Автокресло — компонент транспортного средства
Детское автокресло с точки зрения техрегламентов — не детский товар, а компонент транспортного средства. Технический регламент ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» в перечне требований к типам компонентов называет под номером 35 «Удерживающие устройства для детей» и устанавливает для них форму подтверждения — сертификацию по схемам 1с или 2с — и требования Правил ООН № 44-04. Поэтому декларация по ТР ТС 007 на автокресло — ошибка: такой документ не подтверждает безопасность изделия в автомобиле.
Что входит в удерживающие устройства
| Изделие | Документ |
|---|---|
| Автокресла с внутренними ремнями (группы 0+, 1) | сертификат ТР ТС 018, схема 1с или 2с |
| Автокресла с креплением ISOFIX | сертификат ТР ТС 018 с учётом требований к креплению |
| Бустеры и кресла-бустеры (группы 2, 3) | сертификат ТР ТС 018 |
| Адаптеры ремня безопасности, «треугольники» | по нашей оценке — тоже удерживающие устройства, если заявлены для удержания ребёнка |
| Чехлы, подушки, органайзеры для кресел | не удерживающие устройства; оцениваются по своему назначению |
Схемы 1с и 2с
ТР ТС 018 содержит собственное описание схем сертификации. Схема 2с применяется для серийно выпускаемой продукции как предпочтительная и в наибольшей степени отвечающая задачам обеспечения безопасности продукции и стабильности её показателей при производстве. Схема 1с — для серийной продукции, реальный объём выборки которой не позволяет органу по сертификации объективно оценивать постоянство выпуска в течение срока действия сертификата. В обоих случаях заявитель подаёт заявку с технической документацией, аккредитованная лаборатория проводит испытания образцов, а орган оценивает производство.
Важно
ТР ТС 018 требует, чтобы каждое пассажирское сиденье, оснащённое подушкой безопасности, имело знак предупреждения против использования на нём детского удерживающего устройства, установленного против направления движения, — если автомобиль не оборудован механизмом, автоматически отключающим подушку. Эту информацию стоит продублировать в инструкции к креслу: ошибки установки — главная причина травм.
Что проверяют по Правилам ООН № 44
Правила ООН № 44 устанавливают требования к конструкции, ремням, замкам, регулирующим устройствам, материалам, маркировке и инструкции, а также динамические испытания на салазках — лобовой и задний удар с манекеном соответствующей массы. Испытывают каждую весовую группу, на которую заявлено кресло; результаты распространяют на модификации только при неизменной конструкции силовых элементов.
Мнение эксперта
По нашему опыту, самая частая проблема импортёров — расхождение между моделью в документах и моделью на складе: изготовитель меняет обивку, механизм регулировки или подголовник и не сообщает об этом. Для удерживающего устройства любое изменение силовой части — повод для повторных испытаний, а не для «расширения» сертификата.
Маркировка и инструкция
На кресле должны быть указаны изготовитель, модель, весовые группы, способ установки и знак официального утверждения или единый знак обращения, а в комплекте — инструкция на русском языке с правилами установки по направлению и против направления движения, проверкой натяжения ремней и сроком службы. Сведения в инструкции и на корпусе должны совпадать с сертификатом.
Совет эксперта
До заказа партии запросите у изготовителя отчёт о динамических испытаниях по Правилам ООН № 44 на конкретную модель и перечень всех её модификаций. Это сократит срок сертификации и сразу покажет, какие исполнения придётся испытывать отдельно.
Документы для маркетплейсов
Маркетплейсы относят автокресла к категориям с обязательной проверкой документов и принимают сертификат ТР ТС 018 на удерживающие устройства. Декларация по ТР ТС 007 или отказное письмо для этой категории не подходят. В карточке товара указывают весовые группы и способ крепления так же, как в сертификате и инструкции; расхождение — причина блокировки карточки.
Импорт автокресел
Импортёр может быть заявителем при сертификации, если он выполняет функции иностранного изготовителя по договору с ним. Для серийной сертификации орган проводит анализ производства изготовителя, поэтому понадобится доступ к производству или документы, позволяющие его оценить. Для разовой партии используют схему, предусмотренную регламентом для партии, если она применима к компоненту — наша оценка.
Срок службы и износ
Пластиковый корпус и ремни автокресла со временем теряют прочность под действием ультрафиолета и перепадов температуры. Изготовители указывают срок службы в инструкции; повреждённое в аварии кресло дальнейшему использованию не подлежит. Эти сведения не заменяют сертификат, но снижают риск претензий от покупателей — наша оценка.
Детские сиденья в автобусах и такси
Требования к оснащению транспортных средств удерживающими системами и местам крепления ремней безопасности устанавливают отдельные позиции ТР ТС 018 для транспортных средств. Перевозчикам, закупающим детские удерживающие устройства, мы советуем проверять сертификат именно на ТР ТС 018 и соответствие креплений конкретному транспортному средству.
Правила ООН № 129
Кроме Правил ООН № 44, на рынке встречаются кресла, утверждённые по Правилам ООН № 129 (i-Size). Какая редакция правил применяется для подтверждения соответствия, определяется перечнем требований ТР ТС 018 и его изменениями; мы проверяем это для каждой модели — наша оценка.
Что вы получаете
Готовый документ — сертификат, декларация о соответствии или пожарный документ, — протоколы испытаний аккредитованной лаборатории и проверенная маркировка, а также рекомендации, какие изменения продукции, сырья или упаковки потребуют повторной работы.
Коротко о главном
Перед сертификацией сверьте модель в документах изготовителя, на корпусе и на упаковке — расхождения задерживают работу сильнее, чем испытания.
Связаться с нами
Опишите продукцию, пришлите имеющиеся документы и фото этикеток, укажите, где продаётся продукция: розница, маркетплейсы, сети, объекты строительства, тендеры, экспорт в страны ЕАЭС. В течение рабочего дня ответим, какой документ нужен, что подготовить и сколько займёт работа.
Хранение и обновление документов
Храните сертификат, протоколы и документацию изготовителя. При изменении силовой части, ремней или креплений проверьте, нужны ли новые испытания.
Сколько длится сертификация
Срок зависит от схемы и наличия отчётов изготовителя. Если динамические испытания по Правилам ООН № 44 уже проводились и модель не менялась, основное время занимают проверка документации, отбор образцов и анализ производства. Если испытания нужно проводить заново, добавляется время на изготовление и доставку образцов каждой весовой группы и на работу испытательного стенда.
Чем рискует продавец без сертификата
Удерживающие устройства для детей без документа о соответствии ТР ТС 018 не могут выпускаться в обращение. Надзорные органы вправе изъять продукцию, маркетплейсы — заблокировать карточки и вернуть товар. Помимо административной ответственности, продавец несёт риск гражданской ответственности, если ребёнок пострадал из-за дефекта кресла.
Пошаговый план для импортёра
Запросить у изготовителя отчёты о динамических испытаниях и перечень модификаций; проверить, совпадают ли модели в отчётах с поставляемыми; согласовать с органом схему сертификации; подготовить инструкцию и маркировку на русском языке; отобрать образцы; получить сертификат и только после этого размещать товар на площадках.
Что входит в работу
- идентификация изделия как удерживающего устройства;
- выбор схемы 1с или 2с;
- испытания по Правилам ООН № 44;
- анализ производства;
- проверка маркировки и инструкции.
Как работаем
- Анализ Продукция, регламент. Результат: форма и схема
- Программа Показатели и методы. Результат: программа
- Испытания Аккредитованная лаборатория. Результат: протоколы
- Документ Регистрация в реестре. Результат: документ
- Маркировка Этикетка, упаковка. Результат: проверка
Что нужно от вас
- модель, весовые группы, способ крепления;
- чертежи и спецификация силовых элементов;
- отчёты изготовителя об испытаниях;
- инструкция и маркировка;
- сведения об изготовителе.
Частые ошибки
- декларация по ТР ТС 007 вместо сертификата ТР ТС 018;
- изменение силовой части без испытаний;
- нет инструкции на русском языке;
- модификации не охвачены документом;
- чехол продают как удерживающее устройство.
Полезно прочитать
Вопросы и ответы
По какому регламенту сертифицируют автокресла?
По ТР ТС 018: удерживающие устройства для детей — компонент транспортного средства, сертификация по схемам 1с или 2с.
Можно ли оформить декларацию по ТР ТС 007?
Нет, детское автокресло подтверждается сертификатом ТР ТС 018 с требованиями Правил ООН № 44-04.
Что такое схема 2с?
Схема для серийной продукции, которую ТР ТС 018 называет предпочтительной для стабильности показателей.
Нужен ли сертификат на бустер?
Да, бустеры относятся к удерживающим устройствам для детей. Документ оформляется по ТР ТС 018 так же, как на кресло.
Что проверяют на испытаниях?
Конструкцию, ремни и замки, материалы, маркировку и динамические испытания на салазках с манекеном.
Нужно ли повторно испытывать кресло при смене обивки?
Если меняется только ткань — обычно нет; при изменении силовых элементов — да. Решение принимает орган по сертификации по документам изготовителя.
Принимают ли маркетплейсы декларацию на автокресло?
Нет, площадки требуют сертификат ТР ТС 018 на удерживающие устройства для детей.
Нужен ли сертификат на чехол для автокресла?
Чехол не является удерживающим устройством; его оценивают по назначению и материалу. Если чехол влияет на работу ремней, его нужно согласовать с изготовителем кресла.