Коротко о регламенте
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Обозначение | ТР ЕАЭС 052/2021 |
| Наименование | О безопасности подвижного состава метрополитена |
| Кем принят | Решение Совета ЕЭК от 02.12.2021 № 137 |
| Вступил в силу | 02.01.2025 — через 36 месяцев после вступления в силу Решения № 137; переходный период — 60 месяцев (Решение Коллегии № 79 от 29.06.2026) |
| Где применяется | Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия — на всей территории ЕАЭС |
| Знак после подтверждения | Единый знак обращения ЕАС |
На что распространяется
Объекты регулирования — вновь разрабатываемые, модернизируемые и изготавливаемые подвижной состав метрополитена и его составные части, выпускаемые в обращение в Союзе для использования на метрополитене. Перечень объектов — приложение 1: вагоны и 34 вида составных частей, непосредственно влияющих на безопасность, от колёсных пар и тележек до программных средств систем управления.
Подтверждению соответствия подлежат и прошедшие модернизацию подвижной состав и составные части (пункт 71). Без подтверждения продукция не маркируется знаком ЕАС и к обращению не допускается.
На что регламент не распространяется (пункт 2)
- специальный (технологический) подвижной состав организаций метрополитена для собственных нужд и его составные части;
- подвижной состав и составные части, выпускаемые после вступления регламента в силу по договорам, заключённым до этого;
- подвижной состав, выпущенный в обращение до вступления регламента в силу, в том числе ремонтируемый;
- подвижной состав, приобретаемый дополнительно к эксплуатируемому аналогичному составу;
- запасные части для обслуживания и ремонта такого подвижного состава.
Подпадает или нет: примеры
| Товар | Применяется ли регламент | Почему |
|---|---|---|
| Новый вагон метро по контракту 2026 года | Да | Вновь изготавливаемый подвижной состав, приложение 1 |
| Тяговый электродвигатель для нового вагона | Да | Составная часть из приложения 2 — сертификация |
| Кресло машиниста | Да | Составная часть из приложения 3 — декларирование |
| Вагоны по договору, заключённому в 2023 году | Нет | Подпункт «б» пункта 2 |
| Тормозные колодки как запчасти к вагонам, выпущенным до 2025 года | Нет | Подпункт «д» пункта 2 |
| Пассажирский вагон пригородного поезда | Нет | Железнодорожный подвижной состав — ТР ТС 001/2011 |
Формы оценки соответствия
| Группа продукции | Форма | Схемы |
|---|---|---|
| Вагоны и 20 видов составных частей (приложение 2): колёсные пары, оси, колёса, тележки, автосцепка, тормозные блоки и диски, компрессоры, тяговые двигатели, преобразователи, остекление, поездная радиосвязь и др. | Сертификация | 1с, 2с, 3с, 4с, 7с, 8с |
| Стеклоочистители | Декларирование | 1д, 2д |
| 13 видов составных частей (приложение 3): демпферы, тормозные цилиндры и колодки, рама тележки, воздушные резервуары, контакторы, кресло машиниста, программные средства и др. | Декларирование | 3д, 4д, 5д, 6д |
Ключевые требования безопасности (раздел V)
- оценка риска транспортного происшествия при проектировании, назначенные сроки службы и ресурсы;
- соблюдение габарита, совместимость с инфраструктурой, устойчивость от схода и опрокидывания;
- автоматические пневматические, электропневматические и электродинамические тормоза с автоматическим замещением при отказе электродинамического;
- автоматическое обнаружение пожара, пожаротушение аппаратных отсеков, проводка, не распространяющая горение, фотолюминесцентные эвакуационные системы;
- автоматические двери с противозажатием и ручной аварийной разблокировкой;
- не менее двух мест для инвалидов в креслах-колясках в составе поезда;
- защищённые программные средства систем управления и безопасности, версия которых соответствует декларации.
Стандарты к регламенту
К ТР ЕАЭС 052/2021 утверждены перечни стандартов: стандарты, применение которых на добровольной основе обеспечивает соблюдение требований, и стандарты с правилами и методами исследований, испытаний и измерений. Перечни обновляются решениями Коллегии ЕЭК, поэтому программу испытаний составляем по действующей редакции. Соответствие обеспечивается выполнением требований регламента непосредственно либо применением стандартов первого перечня; методы испытаний и правила отбора образцов — в стандартах второго перечня (пункты 67–68). Решением Коллегии ЕЭК № 21 предусмотрена разработка программы межгосударственных стандартов.
Переходные положения (Решение Коллегии № 21 в ред. № 79)
| Ситуация | Правило |
|---|---|
| Документы по прежним требованиям, выданные до вступления регламента в силу | Действуют до окончания срока, но не позднее 60 месяцев с даты вступления регламента в силу |
| Продукция, ранее не подлежавшая обязательной оценке | В течение 60 месяцев — производство и выпуск без документов и без национального знака |
| Продукция по прежним обязательным требованиям при наличии документов | В течение 60 месяцев — выпуск с национальным знаком, знак ЕАС не допускается |
| Новые документы по прежним требованиям | С даты вступления регламента в силу не выдаются и не принимаются |
Как пройти оценку соответствия
- Идентификация Сопоставить продукцию с приложениями 1–3 и проверить исключения пункта 2. Результат: форма и схема
- Документы ТУ или стандарт, КД, обоснование безопасности, эксплуатационные документы. Результат: комплект для заявки
- Испытания Отбор образцов, испытания в аккредитованной лаборатории по пунктам приложения 4. Результат: протоколы
- Производство Анализ состояния производства — для серийной продукции при сертификации. Результат: акт анализа
- Оформление Сертификат — не более 30 рабочих дней с получения протоколов; декларация — регистрация в реестре. Результат: документ на срок до 5 лет
Как подготовиться
- определите позицию продукции по приложениям 1–3 и код ТН ВЭД по перечню Решения № 45;
- проверьте, не попадает ли поставка под исключения пункта 2;
- подготовьте КД, ТУ и обоснование безопасности;
- соберите документы на входящие составные части;
- для новой продукции решите, совмещать ли приёмочные и сертификационные испытания.
Разбор ситуации: новый вагон
Завод разрабатывает новую модель вагона метро. Вагон подлежит сертификации, а входящие в него составные части — тележки, колёсные пары, тяговые двигатели, тормозное оборудование — должны иметь собственные сертификаты или декларации: без них знак ЕАС на вагон наносить нельзя (пункт 112).
Регламент допускает совмещение приёмочных и сертификационных испытаний: в орган подаются программа и протоколы приёмочных испытаний, а акт приёмочной комиссии — после испытаний. Опытные образцы без документов на отдельные составные части можно выпустить в подконтрольную эксплуатацию до их получения (пункт 113).
Второй пример: поставщик комплектующих
Изготовитель кресел машиниста декларирует серийную продукцию по схеме 3д: испытания в аккредитованной лаборатории по пунктам, указанным для этой позиции в приложении 4, комплект документов по пункту 79 «а» и регистрация декларации на срок до 5 лет. Поставщик стеклоочистителей с собственной лабораторией может декларировать их по схеме 1д на основании собственных доказательств.
Связь с другими регламентами
Железнодорожный подвижной состав общего назначения регулируется ТР ТС 001/2011, высокоскоростной — ТР ТС 002/2011, инфраструктура — ТР ТС 003/2011. Подвижной состав метрополитена, входящий в область ТР ЕАЭС 052/2021, исключён из области ТР ТС 010/2011 о машинах и оборудовании (Решение Совета ЕЭК № 36). Требования к эксплуатации метрополитена в части безопасности движения устанавливаются законодательством государств-членов.
Маркировка (пункты 20–24, раздел VIII)
| Объект | Что наносится |
|---|---|
| Вагон | Знак ЕАС, изготовитель или товарный знак, наименование, серия или тип, номер, месяц и год изготовления, масса тары, знак доступности для инвалидов в креслах-колясках |
| Составная часть | Знак ЕАС, изготовитель или товарный знак, наименование, серия или тип, обозначение по КД, дата изготовления; на упаковку — только если нанесение на изделие невозможно |
| Колёсная пара | На оси — знаки о формировании и освидетельствовании, клейма о приёмке в местах по КД |
| Остекление кабины | Знак ЕАС, изготовитель или товарный знак, обозначение вида стекла |
От чего зависят стоимость и срок
- Форма оценки Сертификация с анализом производства сложнее декларирования.
- Новизна продукции Для новой продукции нужны документы приёмочных испытаний.
- Объём испытаний Число пунктов приложения 4 для конкретной позиции.
- Аналоги Экспертиза документации вместо испытаний при испытаниях аналогов не старше 10 лет.
Частые ошибки
- технологический подвижной состав оформляют по ТР ЕАЭС 052/2021;
- декларация на колёсные пары или тележки — они в перечне сертификации;
- вагон маркирован знаком ЕАС без документов на составные части;
- не учтено продление переходного периода до 60 месяцев;
- версия ПО не совпадает с указанной в декларации;
- изменения конструкции без извещения органа по сертификации.
Обязанности после получения документов
- проходить плановую периодическую оценку сертифицированной продукции — один раз в год (пункт 119);
- заранее извещать орган об изменениях конструкции, состава или технологии (пункт 114);
- указывать знак ЕАС и номер сертификата в эксплуатационной и товаросопроводительной документации;
- актуализировать документы при обновлении программных средств.
Какие документы хранить
- сертификат или декларацию и сведения о регистрации в едином реестре;
- КД, ТУ и обоснование безопасности;
- протоколы испытаний и акты отбора образцов;
- документы на составные части, подлежащие подтверждению.
Что проверяют надзор и покупатели
При надзоре идентификацию проводит уполномоченный орган. На таможне соблюдение мер технического регулирования подтверждается по перечню Решения Коллегии ЕЭК № 45 от 06.05.2024: он включает все 35 позиций приложения 1 с кодами ТН ВЭД и видом документа. Метрополитены как заказчики проверяют документы на вагоны и составные части при приёмке.
Если продукция меняется
Модернизированные вагоны и составные части подлежат подтверждению соответствия. При изменениях в сертифицированной продукции орган решает о необходимости и объёме новых испытаний или анализа производства в затронутой части; сертификат приостанавливается, если несоответствие можно устранить не более чем за 6 месяцев, иначе — прекращается.
Чем мы помогаем
- определяем позицию продукции по приложениям регламента и перечню для таможни;
- проверяем применимость исключений и переходных положений;
- готовим обоснование безопасности и комплект документов;
- организуем испытания и сопровождаем сертификацию или декларирование.
Чек-лист перед выпуском в обращение
- позиция в приложениях 1–3 определена;
- исключения пункта 2 проверены;
- есть документы на все составные части, подлежащие подтверждению;
- сертификат или декларация зарегистрированы;
- маркировка и эксплуатационные документы соответствуют пунктам 19–25.
Связанные страницы
- Область применения ТР ЕАЭС 052 — объекты, исключения, переходные положения
- Перечни сертификации и декларирования — приложения 2 и 3, коды ТН ВЭД
- Сертификация по ТР ЕАЭС 052 — схемы, документы, сроки
- Декларирование составных частей — схемы 1д–6д и комплект документов
- Требования безопасности — тормоза, пожарная безопасность, двери, ПО
- Маркировка по ТР ЕАЭС 052 — знак ЕАС и эксплуатационные документы
- ТР ТС 001/2011 — железнодорожный подвижной состав
- Сертификат ЕАЭС — порядок сертификации и роль органа по сертификации
- Декларация о соответствии — порядок декларирования и обязанности заявителя
- Обоснование безопасности — обязательный документ для оборудования
Вопросы и ответы
Когда вступил в силу ТР ЕАЭС 052/2021?
Через 36 месяцев после вступления в силу Решения Совета ЕЭК № 137, то есть со 2 января 2025 года.
Сколько действуют документы, выданные по прежним требованиям?
До окончания срока действия, но не позднее 60 месяцев с даты вступления регламента в силу — по Решению Коллегии № 79.
Нужен ли сертификат на колёсные пары метро?
Да, колёсные пары, оси и цельнокатаные колёса входят в перечень сертификации приложения 2.
Какие составные части декларируют?
Четырнадцать позиций приложения 3: стеклоочистители по схемам 1д и 2д и тринадцать позиций по схемам 3д–6д.
Распространяется ли регламент на запчасти к старым вагонам?
Нет, запасные части для ремонта подвижного состава, выпущенного до вступления регламента в силу, исключены пунктом 2.
Сколько выдают сертификат?
Не более 30 рабочих дней с даты получения органом протоколов испытаний; серийный сертификат действует до 5 лет.
Нужно ли подтверждать программное обеспечение вагона?
Да, устройства управления, контроля и безопасности и программные средства декларируются по схемам 3д–6д.
Применяется ли регламент к пригородным электропоездам?
Нет, железнодорожный подвижной состав регулируется ТР ТС 001/2011, а не регламентом о метрополитене.
Коротко о ТР ЕАЭС 052/2021
Регламент действует с 02.01.2025 для вагонов метро и 34 видов составных частей: вагоны и 20 видов — сертификация, 14 видов — декларирование; технологический состав, поставки по старым договорам и запчасти к ним исключены; документы по прежним требованиям — не позднее 60 месяцев с даты вступления регламента в силу.