Перейти к содержанию
Мостехэкспертиза Сертификация продукции и техническая документация

Сертификат IRIS и ISO 22163

Поможем производителю железнодорожной техники и комплектующих выстроить систему менеджмента качества по ISO 22163:2023, подготовиться к аудиту и согласовать её с требованиями к обязательной сертификации продукции по техническим регламентам.

Опишите товар — ответим, нужен ли документ.

Схема процесса Как мы работаем
  1. Вы описываете продукцию или задачу — через форму, по телефону или почте.

  2. Определяем, какие работы и документы нужны, называем срок и стоимость.

  3. Фиксируем состав работ, сроки и стоимость в договоре.

  4. Разрабатываем документы или организуем испытания и экспертизу.

  5. Передаём готовые документы и поясняем, как ими пользоваться.

  • Результат Система, документы, аудит
  • Стоимость Зависит от продукции и площадок
  • Срок Называем после диагностики
  • Что нужно для расчёта Продукция, заказчики, процессы

Что такое IRIS и ISO 22163

IRIS — международный стандарт железнодорожной промышленности, созданный Европейской ассоциацией железнодорожной промышленности (UNIFE). С 2017 года требования IRIS изложены в техническом документе ISO/TS 22163:2017, а в 2023 году вышел полноценный стандарт ISO 22163:2023. Он основан на ISO 9001:2015 и дополнен требованиями, специфичными для железнодорожного сектора.

Схема IRIS Certification Rev. 04 включает ISO 22163:2023 и обновлённую оценку результативности; сертификация по ней возможна с 1 января 2024 года. Сертификат действует три года при ежегодных надзорных аудитах, а сведения о сертифицированных компаниях вносят в базу поставщиков.

Сертификат системы и документы на продукцию

ДокументСтатус
Сертификат IRIS / ISO 22163добровольный, требование заказчиков
Подвижной состав и его составные частиТР ТС 001/2011
Высокоскоростной транспортТР ТС 002/2011
ИнфраструктураТР ТС 003/2011
Срок сертификата IRISтри года с ежегодным надзором

Важно

Сертификат системы по ISO 22163 не заменяет обязательную сертификацию продукции: составные части подвижного состава и элементы инфраструктуры подтверждают по техническим регламентам ТР ТС 001/2011, 002/2011 и 003/2011. При этом в ряде схем сертификации продукции учитывают состояние производства, и работающая система упрощает эту оценку.

Отраслевые требования

Стандарт добавляет к ISO 9001 требования к управлению проектами, требованиям заказчика и тендерам, управлению конфигурацией, надёжности, доступности, ремонтопригодности и безопасности, к первой инспекции изделия, управлению изменениями, специальным процессам, устаревшим компонентам, а также к оценке результативности процессов по шкале зрелости.

В отличие от многих стандартов систем менеджмента аудит оценивает не только наличие процессов, но и их зрелость: результат выражается баллами, и для сертификата нужно достичь установленного уровня.

Мнение эксперта

По нашему опыту, российские поставщики железнодорожной отрасли чаще всего сталкиваются с требованиями ISO 22163 в запросах крупных производителей подвижного состава. Доступность аудита органа, признанного схемой IRIS, стоит уточнить заранее; при необходимости систему подтверждают по ISO 22163 в добровольной системе сертификации (наша оценка).

Кому нужен сертификат

Систему внедряют изготовители подвижного состава и его составных частей: тележек, тормозного оборудования, электрооборудования, автосцепок, систем кондиционирования, интерьеров, — а также поставщики комплектующих и сервисные организации по ремонту и обслуживанию.

Совет эксперта

Если у вас уже есть ISO 9001, начните с разрыв-анализа по ISO 22163: большая часть требований к системе выполнена, и работа сводится к отраслевым процессам и оценке зрелости.

Виды продукции и особенности

Производители подвижного состава

Изготовители вагонов, локомотивов и электропоездов применяют стандарт к проектированию и производству.

Поставщики комплектующих

Поставщики тормозов, тележек, электрооборудования подтверждают систему для производителей.

Ремонтные предприятия

Депо и ремонтные заводы применяют стандарт к обслуживанию и ремонту.

Поставщики инфраструктуры

Изготовители элементов пути и систем управления применяют отраслевые требования.

План внедрения

  • Разрыв-анализ
  • Проекты и конфигурация
  • Первая инспекция
  • Аудит
  • Сертификация

Выбор документа

Сертификат по ISO 22163 и документы на продукцию.

Что вы получаете

Готовый документ — сертификат или декларация, внесённые в реестр, — протоколы испытаний аккредитованной лаборатории, обоснование безопасности или техническая документация, проверенные маркировка и руководство, а также рекомендации, какие изменения конструкции, рецептуры или изготовителя потребуют новых испытаний и обновления документов.

Коротко о главном

Оцените зрелость процессов.

Подробнее об оформлении

Хранение и обновление документов

Отслеживайте устаревшие компоненты и изменения конфигурации.

Управление проектами

Железнодорожные заказы — это проекты с этапами, контрольными точками и рисками. Стандарт требует планировать проекты, управлять рисками и сообщать заказчику о ходе работ.

Управление конфигурацией

Конфигурация изделия — его состав, версии чертежей и программного обеспечения — должна быть известна на каждом этапе жизненного цикла. Изменения конфигурации согласуют и документируют.

Первая инспекция изделия

Перед серийным производством проверяют первое изделие на соответствие всем требованиям документации. Результаты первой инспекции оформляют отчётом и предъявляют заказчику.

Надёжность и безопасность

Требования к безотказности, доступности, ремонтопригодности и безопасности учитывают при проектировании и подтверждают данными эксплуатации.

Устаревшие компоненты

Подвижной состав служит десятилетиями, а комплектующие снимают с производства. Стандарт требует отслеживать устаревание и заранее планировать замену.

Тендеры и требования заказчика

Перед подачей предложения анализируют требования заказчика и возможности их выполнить. Этот анализ записывают и учитывают при планировании проекта.

Оценка результативности

Аудитор оценивает процессы не только по принципу «есть — нет», но и по уровню зрелости. Результат выражают баллами, и для сертификата нужен установленный минимум.

Связь с сертификацией продукции

При сертификации составных частей подвижного состава по ТР ТС 001/2011 в отдельных схемах учитывают состояние производства. Работающая система качества упрощает такую оценку (наша оценка).

Сроки и стоимость

Подготовка к аудиту по ISO 22163 обычно занимает от шести месяцев. Стоимость зависит от продукции, проектов и площадок; мы называем её после разрыв-анализа.

Как проходит сертификационный аудит

Орган по сертификации проводит аудит в два этапа: сначала проверяет документы и готовность системы, затем — работу процессов на площадке. После выдачи сертификата ежегодно проходят надзорные аудиты, а через три года — ресертификация.

Анализ со стороны руководства

Руководство регулярно анализирует результаты системы: аудиты, показатели, жалобы, риски и возможности. Решения по итогам анализа фиксируют в записях, и аудитор органа их обязательно проверяет.

Несоответствия и корректирующие действия

Несоответствия, найденные на аудитах и в работе, анализируют до коренных причин и устраняют корректирующими действиями. Аудитор проверяет не только выполнение действий, но и их результативность.

Выбор органа по сертификации

Сертификат систем менеджмента выдают органы, работающие в системах добровольной сертификации или признанные в международных схемах. Перед заключением договора проверьте, примут ли сертификат этого органа ваши заказчики.

Сопровождение после сертификации

Мы помогаем поддерживать систему: готовим к надзорным аудитам, проводим внутренние аудиты и обновляем документы при изменении процессов, требований заказчиков и стандартов.

Что входит в работу

  • разрыв-анализ по ISO 22163:2023;
  • управление проектами, конфигурацией, изменениями;
  • первая инспекция изделия и специальные процессы;
  • внутренний аудит с оценкой зрелости;
  • сопровождение аудита.

Как работаем

  1. Диагностика Процессы, площадки, риски. Результат: отчёт
  2. Документы Политика, процедуры, записи. Результат: комплект
  3. Внедрение Обучение, запуск процессов. Результат: записи
  4. Аудит Внутренний аудит и анализ. Результат: готовность
  5. Сертификация Аудит органа. Результат: сертификат

Что нужно от вас

  • перечень продукции и заказчиков;
  • сертификаты на продукцию по ТР ТС;
  • действующая документация СМК;
  • требования заказчиков;
  • данные о надёжности и рекламациях.

Частые ошибки

  • ISO 22163 вместо сертификации продукции;
  • нет управления конфигурацией;
  • не оценена зрелость процессов;
  • устаревшие компоненты не отслеживаются;
  • нет первой инспекции изделия.

Связаться с нами

Пришлите перечень моделей или марок, рецептуры, ТУ или руководство по эксплуатации, имеющиеся сертификаты и протоколы изготовителя, укажите, кому продаёте: производствам, подрядчикам, на тендеры, в розницу или на маркетплейсах. В течение рабочего дня ответим, какой документ нужен, что подготовить и сколько займёт работа.

Полезно прочитать

Вопросы и ответы

Обязателен ли сертификат IRIS?

Нет, сертификат добровольный; его требуют производители подвижного состава и операторы от своих поставщиков.

Чем ISO 22163 отличается от IRIS?

ISO 22163 — стандарт с требованиями к системе, а IRIS Certification — схема сертификации, которая его применяет.

Какая редакция стандарта действует?

Действует ISO 22163:2023; схема IRIS Certification Rev. 04 применяет его с 1 января 2024 года.

Заменяет ли IRIS сертификаты по ТР ТС 001?

Нет, продукцию подтверждают по техническим регламентам отдельно, а сертификат системы это не заменяет.

Сколько действует сертификат IRIS?

Три года при ежегодных надзорных аудитах; затем проходят ресертификацию по правилам схемы.

Что такое оценка зрелости процессов?

Аудитор оценивает процессы баллами по уровню развития, и для сертификата нужен установленный минимальный результат.

Можно ли получить ISO 22163 ремонтному предприятию?

Да, стандарт применяют организации по ремонту и обслуживанию подвижного состава и его составных частей.

Подготовиться к ISO 22163

Опишите продукцию и задачу. Специалист уточнит недостающие сведения, предложит состав работ и назовёт стоимость и срок до начала работы.

  1. 1 Вы описываете продукцию — достаточно названия и назначения.
  2. 2 Мы уточняем характеристики и какие документы уже есть.
  3. 3 Присылаем состав работ, стоимость и ориентировочный срок.
  • Телефон+7 (499) 283-87-70
  • Emailsertifikaciya1@yandex.ru
  • ГрафикПн–Вс 9:00–18:00 (МСК)
  • Адрес107078, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 23Б, стр. 20, офис 205

Достаточно одного способа связи.

Добавить код ТН ВЭД

Укажите, что вы производите или поставляете. Код ТН ВЭД можно добавить, если он известен.

Позвонить Получить расчёт

Получить расчёт стоимости и срока

Достаточно одного способа связи.

Добавить код ТН ВЭД или имя

Укажите, что вы производите или поставляете. Код ТН ВЭД можно добавить, если он известен.