Колодки — компонент из приложения 10
ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» распространяется не только на автомобили, но и на их компоненты, выпускаемые в обращение как сменные (запасные) части. Пункт 20 требует, чтобы такие части при установке не снижали уровень безопасности транспортного средства по отношению к уровню на момент его выпуска. Перечень требований к типам компонентов и разрешённые формы подтверждения дан в приложении 10.
Пункт 7 приложения 10 — «Колодки с накладками в сборе для дисковых и барабанных тормозов, фрикционные накладки для барабанных и дисковых тормозов». Для них указаны только схемы сертификации 2с и 11с и требования Правил ООН № 90-02; альтернативно — Правила ООН № 13-10 или 13-11 (категории M2, M3, N), № 13H-00 (M1 и N1), № 78-02 или 78-03 (категория L). Декларирование для колодок не предусмотрено.
Тормозные компоненты в приложении 10
| Компонент | Схемы и требования |
|---|---|
| Колодки в сборе, фрикционные накладки (п. 7) | 2с, 11с; Правила ООН № 90-02 |
| Тормозные механизмы в сборе (п. 10) | 10с, 11с; Правила ООН № 13-10/13-11 и 13H-00 |
| Диски и барабаны тормозные (п. 12) | 10с, 11с; Правила ООН № 90-02 |
| Аппараты гидравлического тормозного привода (п. 8) | 2с, 11с; герметичность при 20 МПа, прочность при 25 МПа |
| Колодки, бывшие в употреблении, восстановленные | Подтверждение соответствия не проводится (п. 81) |
| Колодки, поставляемые на сборочный конвейер | Подтверждение не проводится, кроме случаев, предусмотренных Правилами ООН |
Почему нельзя получить сертификат на партию
В ТР ТС 018/2011 есть схемы для партии — 3с и 9с, — но в пункте 7 приложения 10 для колодок указаны только 2с и 11с, обе для серийной продукции. Схема 2с включает испытания типового образца и сертификацию системы менеджмента качества изготовителя; схема 11с — испытания типового образца и инспекционный контроль, без сертификации системы менеджмента. Импортёр, который хочет оформить «разовый сертификат на контейнер колодок», такой возможности не имеет.
Пункт 82 устанавливает заявителя: изготовитель компонентов, поставляемых как сменные части, или действующий от его имени уполномоченный представитель. Поэтому импортёру нужен договор с заводом об уполномочивании, а для схемы 11с орган по сертификации проводит инспекционный контроль сертифицированной продукции в течение срока действия сертификата.
Что проверяют по Правилам ООН № 90
Правила ООН № 90 устанавливают единообразные предписания для сменных тормозных накладок в сборе, барабанных тормозных накладок, дисков и барабанов. Сменную колодку сравнивают с оригинальной для конкретного транспортного средства: эффективность торможения на холодных тормозах, при высокой скорости, при нагреве и после восстановления, чувствительность к скорости и давлению, а также прочность на сдвиг накладки и сжимаемость. Испытания проводятся на стенде и (или) на транспортном средстве.
Каждый тип колодок испытывают для групп применяемости: одна и та же колодка может подходить к нескольким моделям автомобилей, и в сертификате перечисляют применяемость. Чем шире применяемость, тем тщательнее подбирают представительные транспортные средства для испытаний.
Маркировка сменных колодок
Приложение к ТР ТС 018/2011 требует, чтобы компоненты, выпускаемые как сменные части, имели в маркировке наименование или товарный знак изготовителя, информацию о конструктивных особенностях, влияющих на безопасность (при наличии), и знак официального утверждения «E» или «e» либо единый знак обращения. На колодках обычно маркируют тип и номер по каталогу, на упаковке — применяемость.
Знак «E» по Правилам ООН № 90 подтверждает утверждение типа в рамках Женевского соглашения; в практике ЕАЭС сертификат ТР ТС 018/2011 оформляется в любом случае, а результаты испытаний для утверждения по Правилам ООН используются как доказательственные материалы.
Импорт колодок и собственная марка
Большая часть сменных колодок на рынке произведена в Китае, Турции, Корее, Японии и Европе, часть — на российских заводах. Продавцу под своей торговой маркой нужно, чтобы в сертификате был указан фактический изготовитель, а сам продавец выступал уполномоченным представителем по договору. Если колодки одного артикула производят два разных завода, это две разные продукции и два сертификата.
При ввозе таможня сверяет коды и применяемость с сертификатом. Если в партии есть колодки, диски и датчики износа, документы нужны на каждую группу: датчики износа колодок — электрические компоненты, и их статус определяем отдельно.
Колодки для мотоциклов, грузовиков и прицепов
Правила ООН № 90 охватывают колодки для разных категорий: для легковых автомобилей и лёгких коммерческих — альтернативно применяются Правила ООН № 13H, для автобусов и грузовиков — № 13, для мотоциклов и мопедов категории L — № 78. Программа испытаний зависит от категории, поэтому в заявке указывают, для каких транспортных средств предназначена каждая колодка.
Колодки для велосипедов и самокатов к компонентам колёсных транспортных средств по ТР ТС 018/2011 не относятся — их статус определяем отдельно по виду транспорта, наша оценка.
Тормозные диски и барабаны
Диски и барабаны тормозные (пункт 12 приложения 10) подтверждают сертификацией по схемам 10с или 11с и тем же Правилам ООН № 90-02. Схема 10с включает анализ состояния производства, схема 11с — инспекционный контроль сертифицированной продукции. Если поставщик продаёт колодки и диски комплектом, на каждую группу нужен свой сертификат с указанием применяемости.
Что вы получаете
Оформленные документы — сертификат, декларация или письмо-обоснование — и письменный вывод со ссылками на пункты регламентов и перечней: почему выбран именно этот документ, какие показатели проверены и какие нормы применены. Подскажем, что держать для торговых сетей, маркетплейсов, заказчиков и проверяющих и когда документы нужно обновлять при смене материалов, конструкции, поставщика или изготовителя.
Практический совет
До заявки соберите каталог с применяемостью каждого артикула и выберите представительные транспортные средства для испытаний: от этого зависит объём испытаний и сроки.
Связаться с нами
Опишите задачу в форме на странице или напишите в мессенджер: продукцию, материалы или конструкцию, назначение и где вы её продаёте. В течение рабочего дня ответим, какой документ нужен, какие испытания потребуются и что подготовить, а при необходимости запросим фото, этикетки и документы изготовителя.
Хранение и обновление документов
Храните сертификаты, протоколы и каталоги применяемости. При смене состава фрикционного материала, изготовителя или конструкции колодки проведите новые испытания.
Что входит в работу
- анализ ассортимента и применяемости;
- выбор схемы 2с или 11с;
- подготовка договора уполномочивания;
- испытания по Правилам ООН № 90;
- оформление сертификата и проверка маркировки.
Как работаем
- Ассортимент Типы и применяемость. Результат: вывод
- Схема 2с или 11с. Результат: план
- Заявитель Изготовитель или представитель. Результат: договор
- Испытания Правила ООН № 90. Результат: протоколы
- Сертификат Реестр, маркировка. Результат: документ
Что нужно от вас
- каталог колодок с применяемостью;
- техническая документация изготовителя;
- сведения о системе менеджмента качества (для 2с);
- договор с изготовителем;
- образцы.
Частые ошибки
- попытка получить сертификат на партию колодок;
- на колодки оформлена декларация;
- импортёр без договора с изготовителем;
- в сертификате не указана применяемость;
- нет товарного знака изготовителя на изделии.
Полезно прочитать
Вопросы и ответы
Нужен ли сертификат на тормозные колодки?
Да, по ТР ТС 018/2011 колодки и фрикционные накладки подтверждают только сертификацией по схемам 2с или 11с.
Можно ли оформить на колодки декларацию?
Нет, приложение 10 для колодок предусматривает только сертификацию; декларирования для них нет.
Можно ли получить сертификат на партию колодок?
Нет, схемы 2с и 11с — для серийной продукции; схемы для партии к колодкам не применяются.
Кто может быть заявителем по колодкам?
Изготовитель или действующий от его имени уполномоченный представитель по пункту 82 регламента.
Нужен ли сертификат на б/у или восстановленные колодки?
Нет, пункт 81 ТР ТС 018/2011 прямо исключает подтверждение соответствия бывших в употреблении и восстановленных компонентов.
Какой документ нужен на тормозные диски?
Сертификат ТР ТС 018/2011 по схемам 10с или 11с с испытаниями по Правилам ООН № 90-02.
Нужен ли отдельный сертификат на колодки другого завода?
Да, сертификат оформляют на продукцию конкретного изготовителя, поэтому для второго завода нужен свой сертификат.
Применяется ли ТР ТС 018 к колодкам для велосипедов?
Нет, это не компоненты колёсных транспортных средств по ТР ТС 018/2011 — наша оценка.
Какие правила ООН применяют к мотоциклетным колодкам?
Правила ООН № 90-02 или альтернативно Правила ООН № 78 для транспортных средств категории L — пункт 7 приложения 10.