Автомобильные подшипники — компоненты ТР ТС 018
ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» требует подтверждать соответствие компонентов, которые выпускаются в обращение как сменные запасные части. Пункт 102 приложения 10 называет муфты выключения сцеплений, ступицы колёс, полуоси колёс, в том числе с подшипниками в сборе, и подшипники муфт выключения сцеплений, ступиц и полуосей. Для них установлены схемы 6д (декларирование) и 11с (сертификация).
Подтверждение не проводится для компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств, бывших в употреблении и восстановленных (пункт 81). Заявителем выступает изготовитель запасных частей или его уполномоченный представитель (пункт 82).
Подшипники и документы
| Подшипник | Документ |
|---|---|
| Подшипник ступицы колеса, ступица в сборе | ТР ТС 018: декларация 6д или сертификат 11с |
| Подшипник выключения сцепления | ТР ТС 018: декларация 6д или сертификат 11с |
| Подшипник полуоси | ТР ТС 018: декларация 6д или сертификат 11с |
| Подшипник генератора, насоса, коробки передач | по позиции узла в прил. 10 (наша оценка) |
| Промышленные подшипники качения и скольжения | обязательных нет (наша оценка): добровольный сертификат |
Важно
Регламент устанавливает к подшипникам ступиц и муфт конкретные требования: должны обеспечиваться эффективность уплотнения, герметичность для подшипников закрытого типа, минимальный осевой люфт и надёжность. Подшипник одного размера, но без защитного уплотнения, не заменяет закрытый по документам.
Что проверяют
Для автомобильных подшипников по правилам ООН и стандартам из перечня к ТР ТС 018 проверяют размеры и точность, радиальный и осевой зазор, герметичность уплотнений, ресурс при испытаниях на стенде, а для ступичных узлов — момент сопротивления вращению и прочность крепления.
Для промышленных подшипников по стандартам и ТУ проверяют класс точности, радиальный зазор, твёрдость колец и тел качения, уровень вибрации и шума.
Мнение эксперта
По нашему опыту, импортёры автозапчастей часто оформляют один документ на «подшипники» без привязки к применяемости. Орган по сертификации и таможня проверяют, что в документе указаны типы и марки автомобилей, для которых предназначена запчасть. Мы советуем сразу составлять перечень применяемости.
Маркировка
На подшипник и упаковку наносят товарный знак изготовителя, обозначение, а для автомобильных запчастей — единый знак обращения и сведения о применяемости в документации. Маркировка на кольце подшипника должна совпадать с обозначением в декларации или сертификате.
Совет эксперта
Если продаёте и автомобильные, и промышленные подшипники одинаковых размеров, разделяйте их в каталоге: автомобильная запчасть требует документа ТР ТС 018, а промышленный подшипник — нет.
Виды продукции и особенности
Ступичные подшипники
Ступичные подшипники и ступицы в сборе — самые продаваемые подшипниковые запчасти. Их износ сказывается на управляемости автомобиля.
Выжимные подшипники
Подшипники выключения сцепления работают при каждом нажатии педали. Регламент требует обеспечивать их надёжность и уплотнение.
Промышленные подшипники
Подшипники для станков, насосов и редукторов поставляют заводам. Обязательного документа нет, но заказчики требуют протоколы и сертификат.
Подшипники на маркетплейсах
Площадки запрашивают документ ТР ТС 018 на автомобильные подшипники. Применяемость в карточке должна совпадать с документом.
План для поставщика
- Определить назначение
- Составить применяемость
- Провести испытания
- Оформить документ
- Проверить маркировку
Выбор документа
Автомобильные — ТР ТС 018: 6д или 11с; промышленные — добровольный.
Что вы получаете
Готовый документ — сертификат или декларация, внесённые в реестр, — протоколы испытаний аккредитованной лаборатории, обоснование безопасности или техническая документация, проверенные маркировка и руководство, а также рекомендации, какие изменения конструкции, рецептуры или изготовителя потребуют новых испытаний и обновления документов.
Коротко о главном
Составьте перечень применяемости.
Подробнее об оформлении
Хранение и обновление документов
Храните документы и протоколы. При смене изготовителя оформите новый документ.
Как проходит декларирование по ТР ТС 018
Изготовитель запасных частей формирует комплект технической документации: технические условия, чертежи, перечень правил ООН и стандартов, протоколы испытаний, сертификат системы менеджмента при наличии. По схеме 6д сертифицированная система менеджмента качества изготовителя обязательна. Декларацию регистрируют в едином реестре.
Сертификация по схеме 11с
Схема 11с предусматривает сертификацию типа компонента с анализом производства и последующим контролем органа по сертификации. Её выбирают, когда у изготовителя нет сертифицированной системы менеджмента или когда этого требует заказчик.
Импорт автомобильных подшипников
Импортёр автозапчастей может работать по документу изготовителя, если тот указал его уполномоченным представителем. Документы оформляют на изготовителя запасных частей, а не на продавца, поэтому договор с изготовителем — обязательный элемент комплекта.
Как мы проверяем готовый документ
Перед передачей клиенту мы сверяем наименование, изготовителя, назначение и характеристики в документе с маркировкой, паспортом и карточкой товара. Расхождение в одном слове — частая причина отказа маркетплейса или замечания проверяющих.
Если документ уже есть у поставщика
Покупатель может работать по документу поставщика, если наименование, изготовитель и назначение в нём совпадают с поставкой. Мы проверяем запись в реестре или сертификат, срок действия и область документа до заключения договора.
Сроки и стоимость
Декларация по ТР ТС 018 обычно оформляется за три-шесть недель с учётом испытаний. Стоимость зависит от числа позиций, программы испытаний и выбранного документа; мы называем её после анализа ассортимента.
Подшипники для сельхозтехники
Подшипники для тракторов и сельскохозяйственных машин оцениваются по правилам для этой техники: колёсные транспортные средства по ТР ТС 018, тракторы — по ТР ТС 031. Применимость определяем по технике, для которой поставляется запчасть.
Хранение подшипников
Подшипники хранят в заводской упаковке с консервационной смазкой в сухом помещении. Повреждённая упаковка и коррозия — основание для отказа в приёмке запчасти.
Что входит в работу
- определение назначения и позиции прил. 10;
- выбор схемы 6д или 11с;
- испытания по правилам ООН и стандартам;
- декларация или сертификат;
- проверка маркировки и применяемости.
Как работаем
- Идентификация Позиция перечня, тип изделия. Результат: схема
- Документы ТУ, чертежи, руководство. Результат: комплект
- Испытания Аккредитованная лаборатория. Результат: протоколы
- Оформление Сертификат или декларация. Результат: реестр
- Маркировка Изделие, упаковка. Результат: проверка
Что нужно от вас
- обозначения и типы;
- перечень применяемости;
- ТУ или чертежи;
- сведения об изготовителе;
- образцы.
Частые ошибки
- нет перечня применяемости;
- промышленный подшипник продан как автомобильный;
- документ на сборочное производство вместо запчастей;
- маркировка не совпадает с документом;
- восстановленные подшипники с документом на новые.
Связаться с нами
Пришлите перечень моделей или марок, рецептуры, ТУ или руководство по эксплуатации, имеющиеся сертификаты и протоколы изготовителя, укажите, кому продаёте: производствам, подрядчикам, на тендеры, в розницу или на маркетплейсах. В течение рабочего дня ответим, какой документ нужен, что подготовить и сколько займёт работа.
Полезно прочитать
Вопросы и ответы
Нужен ли сертификат на ступичный подшипник?
Да, подшипники ступиц как запасные части подлежат подтверждению по ТР ТС 018: декларация 6д или сертификат 11с.
Нужен ли документ на промышленные подшипники?
По нашей оценке обязательного нет; для заводов и тендеров оформляют добровольный сертификат по стандарту или ТУ.
Сколько действует декларация на автомобильные подшипники?
Не более 4 лет; для партии срок не устанавливается, но не может превышать срока хранения продукции.
Кто может быть заявителем по ТР ТС 018?
Изготовитель компонентов, поставляемых как сменные запасные части, или действующий от его имени уполномоченный представитель по пункту 82 регламента.
Нужно ли подтверждать подшипники для сборочного конвейера?
Нет, подтверждение не проводится для компонентов, поставляемых на сборочное производство транспортных средств.
Какие требования к подшипникам ступиц в регламенте?
Должны обеспечиваться эффективность уплотнения, герметичность подшипников закрытого типа, минимальный осевой люфт и надёжность узла.
Нужен ли документ на подшипники для мотоциклов?
Мототехника тоже относится к транспортным средствам ТР ТС 018; документ определяем по позиции компонента в приложении 10.