Колёса — сертификация по Правилам ООН № 124
В приложении 10 к ТР ТС 018/2011 «Колёса транспортных средств» подтверждают в форме сертификации по схемам 2с или 11с; требования установлены Правилами ООН № 124-00. Регламент требует прочности колеса при циклическом нагружении изгибающим моментом и радиальной силой, а на колесо должна быть нанесена маркировка.
По схеме 2с, кроме испытаний типового образца, сертифицируют систему менеджмента качества изготовителя; по схеме 11с — испытания типового образца и инспекционный контроль. Примечание 3 к приложению 10 ТР ТС 018 устанавливает, что подтверждение соответствия компонентов не проводится, если их поставляют на сборочное производство транспортных средств. Запасные части для продажи и ремонта подтверждают по схеме из приложения.
Диски и документы
| Вид | Документ |
|---|---|
| Литые диски из лёгких сплавов | сертификат ТР ТС 018, 2с или 11с |
| Кованые диски | сертификат ТР ТС 018 |
| Штампованные стальные диски | сертификат ТР ТС 018 |
| Диски для конвейера автозавода | не подтверждают (примечание 3) |
| Колпаки и балансировочные грузы | отдельная позиция приложения 10 |
Важно
Для колёс из лёгких сплавов регламент устанавливает дополнительные требования — в частности, к ударной прочности. Литые диски, которые не прошли эти испытания, опасны: при наезде на яму диск может расколоться на скорости.
Что проверяют
Колёса испытывают на усталостную прочность при изгибе с вращением, на усталость при радиальной нагрузке, на удар для дисков из лёгких сплавов, проверяют геометрию, биение и герметичность для бескамерных шин, а также маркировку.
Для сертификации отбирают типовые образцы по типоразмерам с наибольшей нагрузкой и вылетом — по ним распространяют результаты на ряд.
Мнение эксперта
По нашему опыту, импортёры дисков ввозят десятки дизайнов на одних посадочных размерах. Мы советуем заранее согласовать с органом выбор типовых образцов: так можно не испытывать каждый дизайн.
Маркировка колеса
На колесо наносят товарный знак изготовителя, размер обода, вылет, разболтовку, дату изготовления, максимальную нагрузку и знак обращения, если он требуется. Маркировка должна быть видна после монтажа шины.
Совет эксперта
Указывайте в карточке товара максимальную нагрузку на колесо: покупатель тяжёлого автомобиля должен понимать, подходит ли ему диск.
Литые диски
Литые диски из алюминиевых сплавов легче стальных и разнообразны по дизайну.
Кованые диски
Кованые диски прочнее литых и применяются в спортивных автомобилях.
Штампованные диски
Штампованные стальные диски дешёвые и ремонтопригодные.
Диски на маркетплейсах
Площадки запрашивают сертификат ТР ТС 018 и сверяют параметры.
План для импортёра
Определить типоразмеры; выбрать образцы; провести испытания; получить сертификат.
Выбор документа
Сертификат 2с или 11с по Правилам ООН № 124.
Что вы получаете
Готовый документ — сертификат или декларация, внесённые в реестр, — протоколы испытаний аккредитованной лаборатории, обоснование безопасности или техническая документация, проверенные маркировка и руководство, а также рекомендации, какие изменения конструкции, рецептуры или изготовителя потребуют новых испытаний и обновления документов.
Коротко о главном
Литые диски — ещё и на удар.
Связаться с нами
Пришлите перечень моделей или марок, рецептуры, ТУ или руководство по эксплуатации, имеющиеся сертификаты и протоколы изготовителя, укажите, кому продаёте: производствам, подрядчикам, на тендеры, в розницу или на маркетплейсах. В течение рабочего дня ответим, какой документ нужен, что подготовить и сколько займёт работа.
Хранение и обновление документов
Храните сертификат и протоколы. При новом типоразмере проверьте документ.
Схемы для компонентов
В ТР ТС 018 схемы для компонентов описаны в приложении 19. По схеме 2с испытывают типовой образец и сертифицируют систему менеджмента качества, по 10с — испытывают и анализируют производство, по 11с — испытывают и проводят инспекционный контроль, по 6д — декларируют на основании испытаний и сертификата на систему качества.
Правила ООН
Для многих компонентов ТР ТС 018 ссылается на Правила ООН. Если у изготовителя есть сообщение об официальном утверждении по этим Правилам, его используют при сертификации, а для позиций со звёздочкой без него сертификат не выдают.
Импорт запчастей
Запчасти ввозят из Китая, Кореи, Японии, Турции и Европы. При ввозе таможня проверяет документ на позицию приложения 10, поэтому сертификат или декларацию оформляют до прибытия партии.
Запчасти для конвейера
Компоненты, которые поставляют на сборочное производство транспортных средств, не подтверждают — так установлено примечанием 3 к приложению 10. Их безопасность оценивают в составе транспортного средства при одобрении типа.
Литые диски из Китая
Значительную часть литых дисков ввозят из Китая. Импортёру важно запросить у завода данные о сплаве, термообработке и результатах заводских испытаний: от них зависит, пройдут ли диски испытания на удар.
Шиномонтаж и балансировка
Шиномонтажные мастерские проверяют маркировку диска и максимальную нагрузку. Диск с нагрузкой ниже требуемой для автомобиля устанавливать нельзя.
Документы для маркетплейса
Для карточки товара укажите наименование, назначение, материал или состав и изготовителя так же, как в документе. Площадки сверяют эти данные, и расхождение — частая причина блокировки карточки.
Как мы проверяем готовый документ
Перед передачей клиенту мы сверяем наименование, изготовителя, назначение и характеристики в документе с маркировкой, упаковкой и карточкой товара. Расхождение в одном слове — частая причина отказа маркетплейса или замечания проверяющих.
Сроки и стоимость
Сертификат на колёсные диски с испытаниями обычно оформляется за четыре-шесть недель. Стоимость зависит от числа позиций, программы испытаний и выбранного документа; мы называем её после анализа ассортимента.
Документы для тендеров
Для тендеров подготовьте комплект: документ о соответствии, протоколы испытаний и сведения об изготовителе. Заказчики сравнивают их с техническим заданием, и недостающий документ может стоить контракта.
Если сертификат уже есть у поставщика
Покупатель может работать по сертификату поставщика, если типоразмеры, изготовитель и применяемость в нём совпадают с поставкой. Мы проверяем запись в реестре и срок действия до заключения договора.
Изменения в ассортименте
Новые дизайны с теми же посадочными размерами и нагрузкой можно включить в сертификат, если орган подтвердит распространение результатов испытаний. Новый размер обода требует испытаний.
Диски для грузовиков
Колёса для грузовиков и автобусов несут большую нагрузку. Для них особенно важны испытания на усталость при радиальной нагрузке и контроль сварных швов у стальных колёс.
Хранение дисков
Диски хранят в упаковке, защищающей лакокрасочное покрытие. Сколы покрытия на литых дисках со временем приводят к коррозии сплава.
Диски на маркетплейсах
Площадки запрашивают сертификат ТР ТС 018 на колёса и сверяют размер обода, вылет, разболтовку и изготовителя. Расхождение параметров в карточке — частая причина блокировки.
Что входит в работу
- перечень типоразмеров и применяемости;
- выбор схемы 2с или 11с;
- испытания типовых образцов;
- сертификат в реестре;
- проверка маркировки.
Как работаем
- Анализ Позиция приложения 10, схема. Результат: план
- Документы Описание типа, применяемость. Результат: комплект
- Испытания Типовой образец в лаборатории. Результат: протоколы
- Документ Сертификат или декларация. Результат: реестр
- Контроль Инспекция, СМК, новые артикулы. Результат: сопровождение
Что нужно от вас
- типоразмеры и дизайны;
- материал;
- применяемость;
- чертежи;
- сертификат СМК изготовителя.
Частые ошибки
- не испытан удар для лёгких сплавов;
- нет маркировки нагрузки;
- не все дизайны;
- схема 2с без СМК;
- ЕАС без документа.
Полезно прочитать
Вопросы и ответы
Нужен ли сертификат на колёсные диски?
Да, колёса транспортных средств входят в приложение 10 ТР ТС 018 и подлежат сертификации по схемам 2с или 11с.
По каким правилам проверяют диски?
По Правилам ООН № 124-00: прочность при циклическом нагружении, для лёгких сплавов — дополнительные требования.
Можно ли оформить декларацию на диски?
Нет, для колёс в приложении 10 ТР ТС 018 предусмотрена только сертификация.
Что проверяют у литых дисков?
Усталостную прочность при изгибе и радиальной нагрузке, ударную прочность, геометрию, биение и герметичность.
Что маркируют на колёсном диске?
Изготовителя, размер обода, вылет, разболтовку, дату изготовления и максимальную нагрузку на колесо.
Нужно ли испытывать каждый дизайн диска?
Не всегда: результаты типовых образцов распространяют на ряд с теми же размерами и нагрузкой.
Нужен ли сертификат на колпаки колёс?
Колпаки ступиц и декоративные колпаки названы в перечне компонентов ТР ТС 018; схему определяем по приложению 10.