Сертификация тракторов, прицепов и компонентов по ТР ТС 031/2012

Область применения

Требования безопасности

Конструкция тракторов и прицепов должна обеспечивать безопасность на всех стадиях жизненного цикла. Тракторы и прицепы классифицируют по категориям и типам по приложению 3; для категорий T1, T2, T3, T5, C (кроме C4) и прицепов R, а также для тракторов специального назначения T4 и C4 применяются разные таблицы требований приложения 4. Отдельно установлены экологические классы тракторов и дизельных двигателей по уровню выбросов. Запасные части при установке на трактор или прицеп не должны снижать уровень его безопасности. Допускается применять требования более высокого экологического класса раньше установленных сроков и более поздние серии поправок к Правилам ООН.

Схемы сертификации

Комплект документов

Подпункт 5.1 статьи 6:

• техническое описание трактора или прицепа по форме приложения 2 (для компонентов — техническая документация);
• эксплуатационные документы;
• копия сертификата и акта последнего аудита системы менеджмента качества — для 2с;
• товаросопроводительные документы с идентификационными номерами — для 3с и 4с;
• договор с иностранным изготовителем об обеспечении соответствия и ответственности;
• сведения о регистрационном номере заявителя;
• при наличии — протоколы аккредитованной лаборатории, сообщения об официальном утверждении типа, сертификаты отдельным требованиям.

Когда принимают готовые протоколы

Протоколы аккредитованной лаборатории можно включить в комплект, если с даты их утверждения прошло не более 5 лет, отбор образцов проводил орган по сертификации, образец типовой для заявленной продукции, конструкция не менялась, а требования безопасности и методы контроля с тех пор не изменились. По требованиям, на которые представлены такие протоколы или сообщения об официальном утверждении типа по Правилам ООН, испытания повторно не проводятся. Сертификационные испытания трактора проводятся только при наличии протоколов, сообщений ООН или сертификатов на компоненты из приложения 1.

Как проходит сертификация

Орган рассматривает заявку и решает, достаточно ли документов, нужны ли испытания и анализ производства. Для недостающих доказательств он отбирает образцы, идентифицирует продукцию и направляет образцы в аккредитованную лабораторию. Для схемы 1с проверяются техническая документация, персонал, инфраструктура, оборудование, средства измерений, входной и приёмочный контроль, маркировка и хранение, работа с рекламациями, прослеживаемость, корректирующие мероприятия. На тракторы одного типа с вариантами и версиями из технического описания оформляют один сертификат.

Инспекционный контроль и изменения

Инспекционный контроль проводится не чаще одного раза в год и не реже одного раза в два года: испытаниями образцов и (или) анализом производства для 1с, испытаниями и анализом результатов контроля системы менеджмента для 2с. При изменении конструкции или технологии изготовитель уведомляет орган; в течение 10 рабочих дней орган решает, нужны ли дополнительные испытания. Выпускать изменённые машины до получения уведомления органа нельзя. После положительного решения выдают новый сертификат с отметкой «выдан взамен».

Сертификат на запасные части

Изготовитель трактора или прицепа, сертифицированных по схемам 1с или 2с, может получить сертификат на компоненты, поставляемые как сменные (запасные) части, на основании результатов подтверждения соответствия самого трактора. Условия — идентичность компонентов для сборочного производства и для послепродажного обслуживания, отражённая в техническом описании, и доказательства этой идентичности. После прекращения производства трактора и окончания срока его сертификата изготовитель вправе подать заявку на сертификат на такие компоненты.

Компоненты из приложения 1 (примеры)

• механические тягово-сцепные устройства трактора;
• устройства звуковой сигнализации, стёкла, зеркала заднего вида;
• световозвращатели, фары, огни, указатели поворота;
• шины;
• двигатель;
• сиденье оператора, ремни безопасности, кабина;
• спидометры и устройства ограничения скорости;
• оборудование для питания двигателя сжиженным и природным газом.

Компоненты, которые изготовитель трактора производит для собственного сборочного производства, допускается не подтверждать отдельно.

Маркировка и хранение

Знак ЕАС наносят на каждый трактор и прицеп или на табличку изготовителя и приводят в эксплуатационных документах. Компоненты маркируют непосредственно, если это технически возможно, и на упаковке; знак официального утверждения ООН приравнивается к знаку ЕАС. Комплект документов на серийную продукцию хранится у изготовителя не менее 10 лет со дня снятия с производства, на партию — не менее 10 лет с даты реализации последнего изделия.

Пример

Завод выпускает серийно колёсные тракторы. При сертифицированной системе менеджмента он выбирает схему 2с: орган оценивает систему, лаборатория испытывает типовой образец, сертификат выдаётся на 5 лет на тип со всеми вариантами из технического описания.

Второй пример

Дилер ввозит партию лесохозяйственных тракторов. Как продавец он получает сертификат по схеме 3с; срок действия не устанавливается и ограничивается количеством машин партии, указанным в сертификате.

Чем поможет Мостехэкспертиза

• определим форму подтверждения и допустимые схемы для каждой позиции ассортимента;
• подготовим заявку, техническую документацию и комплект доказательственных материалов;
• организуем идентификацию, отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории;
• сопроводим сертификацию или регистрацию декларации и проверим запись в реестре;
• подскажем, что делать при изменении продукции и периодической оценке.

Частые ошибки

• попытка задекларировать трактор — регламент предусматривает только сертификацию;
• оформление по ТР ТС 031/2012 малогабаритного трактора;
• протоколы старше 5 лет или без отбора образцов органом;
• выпуск модернизированных машин до решения органа;
• отсутствие технического описания по приложению 2.

Связанные страницы

• ТР ТС 031/2012 — обзор регламента
• Машины и оборудование — ТР ТС 010/2011
• Сертификат соответствия ТР ТС/ЕАЭС — услуга
• Инспекционный контроль — что проверяют
• Эксплуатационные документы — что должно быть

Вопросы и ответы