Сертификация или декларирование
| Форма | Примеры продукции |
|---|---|
| Сертификация (приложение 3): 1с, 3с, 4с, 10с, 11с | Рельсы широкой колеи, остряковые, контррельсовые; рельсовые скрепления, клеммы, подкладки раздельного скрепления, прокладки; стрелочные переводы, крестовины, остряки, электромеханические приводы; железобетонные шпалы и брусья; изоляторы и контактные провода; стойки и фундаменты опор контактной сети; реле безопасные, датчики счёта осей, дешифраторы автоблокировки; светодиодные светофорные системы; щебень для балластного слоя; автоматизированные системы оперативного управления |
| Декларирование (приложение 4): 3д, 4д, 6д | Болты и гайки для рельсовых стыков и скреплений, костыли и шурупы путевые, подкладки костыльного скрепления, противоугоны, деревянные шпалы и брусья, пропитанные защитными средствами; разъединители контактной сети и тяговых подстанций, реакторы, статические преобразователи, диодные заземлители; программные средства автоматизированных систем |
Схемы и сроки
| Схема | Применение | Срок |
|---|---|---|
| 1с | Серийная продукция и установочная серия | Не более 5 лет |
| 3с / 4с | Партия / единичное изделие | Не устанавливается |
| 10с | Ограниченная серия на короткий срок | Не более 1 года |
| 11с | Рельсовые скрепления, изготовитель которых — разработчик или держатель документации | На тип без ограничения срока |
| 3д, 6д / 4д | Серия / партия или единичное изделие — с участием аккредитованной лаборатории | Серия — до 5 лет; партия — без срока |
Область применения
Объекты регулирования — подсистемы инфраструктуры (железнодорожный путь, устройства электроснабжения, автоматика и телемеханика, электросвязь, станционные здания и сооружения), их составные части и элементы — полный перечень в приложении 1. Регламент не распространяется на инфраструктуру для подвижного состава со скоростью более 200 км/ч — это ТР ТС 002/2011. Требования к эксплуатации инфраструктуры в части безопасности движения устанавливает национальное законодательство.
Подсистемы и составные части
Приложение 1 разделяет объекты на две группы. Первая — подсистемы и составные части: верхнее строение пути, земляное полотно, переезды, станции, сортировочные горки, контактная сеть, тяговые и трансформаторные подстанции, мосты, тоннели, платформы, пешеходные мосты и тоннели, пункты технического обслуживания и подготовки вагонов, промывочно-пропарочные станции, экипировочные устройства, системы автоматики, телемеханики, электросвязи и электроснабжения. Вторая — элементы составных частей: рельсы, скрепления, шпалы, стрелочные переводы, изоляторы, реле, датчики, светофорные системы, щебень и другие изделия. Сертифицируют и декларируют элементы, а подсистемы принимают в эксплуатацию.
Приёмка объектов в эксплуатацию
Оценка соответствия построенных объектов проводится по регламенту Союза о безопасности зданий и сооружений с учётом особенностей ТР ТС 003/2011. Объекты, строительство которых закончено, принимаются в эксплуатацию полностью или по очередям приёмочной комиссией, назначаемой заказчиком. Готовность проверяет рабочая комиссия, которая составляет заключение; приёмочная комиссия проверяет устранение выявленных несоответствий. Запрещён ввод без завершения работ по охране окружающей среды и других работ, предусмотренных проектом. Для разрешения на ввод заказчик обращается в уполномоченный орган государства. Перечень подсистем для приёмки — в приложении 2: путь, переезды, станции, контактная сеть, мосты, тоннели, платформы, подстанции и др.
Окружающая среда и ввод
Ввод объектов инфраструктуры в эксплуатацию запрещён без завершения предусмотренных проектом работ по охране окружающей среды и восстановлению природной среды. Приёмочная комиссия проверяет, устранены ли несоответствия, выявленные рабочей комиссией, и только после этого объект может быть принят. Разрешение на ввод выдаёт орган государства-члена по заявлению заказчика. Государственная экспертиза проектной документации и строительный контроль проводятся по национальному законодательству.
Общие правила
Заявитель для серии — изготовитель или уполномоченное лицо, для партии и единичного изделия — также продавец (импортёр). Сертификация вместо декларирования допускается по письменному обращению заявителя. Разрабатываемая продукция с литерой «О» не сертифицируется; опытные образцы могут выпускаться в подконтрольную эксплуатацию. При декларировании допускаются результаты испытаний давностью не более 5 лет. Анализ производства для схем, где он предусмотрен, проводится не ранее чем за 12 месяцев до выдачи сертификата. Средства измерений при испытаниях должны соответствовать законодательству об обеспечении единства измерений.
Что важно подрядчику
Подрядчику по строительству пути нужны документы о соответствии на каждый применяемый элемент: сертификаты на рельсы, ж/б шпалы, скрепления, стрелочные переводы, щебень балласта и декларации на крепёж и деревянные шпалы. Эти документы проверяются при строительном контроле и рабочей комиссией при подготовке к приёмке. При приёмке устанавливают соответствие объекта утверждённой проектной документации с учётом внесённых изменений и учитывают заключения о выполнении технологических операций при строительстве.
Пример
Завод железобетонных шпал для колеи 1520 мм сертифицирует продукцию по схеме 1с: отбор образцов, испытания в аккредитованной лаборатории, анализ производства, сертификат до 5 лет с ежегодной периодической оценкой.
Второй пример
Поставщик ввозит партию путевых шурупов и болтов для рельсовых стыков. Они в приложении 4: импортёр декларирует партию по схеме 4д с испытаниями в аккредитованной лаборатории; срок действия декларации не устанавливается.
Чем поможет Мостехэкспертиза
- определим форму подтверждения и допустимые схемы для каждой позиции ассортимента;
- подготовим заявку, техническую документацию и комплект доказательственных материалов;
- организуем идентификацию, отбор образцов и испытания в аккредитованной лаборатории;
- сопроводим сертификацию или регистрацию декларации и проверим запись в реестре;
- подскажем, что делать при изменении продукции и периодической оценке.
Частые ошибки
- декларация на рельсы или железобетонные шпалы — они в перечне сертификации;
- схема 1д для изделий приложения 4 — для инфраструктуры предусмотрены 3д, 4д, 6д;
- щебень для балласта оформлен как обычный строительный щебень без ТР ТС 003/2011;
- ввод объекта без заключения рабочей комиссии;
- схема 11с для скреплений сторонней разработки.
Связанные страницы
- ТР ТС 003/2011 — обзор регламента
- Порядок сертификации ж/д продукции — заявка, анализ производства, периодическая оценка
- Строительные материалы — документы по группе
- Сертификат соответствия ТР ТС/ЕАЭС — услуга
- Декларация о соответствии ТР ТС/ЕАЭС — услуга
Источник
ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» (Решение КТС № 710 от 15.07.2011, ред. до 30.03.2023), пункты 1–2, 38–92, 123–131, приложения 1–4.
Вопросы и ответы
Нужен ли сертификат на рельсы?
Да, рельсы широкой колеи, остряковые и контррельсовые входят в перечень обязательной сертификации приложения 3.
Сертификат или декларация на путевые шурупы?
Шурупы путевые включены в приложение 4 и декларируются по схемам 3д, 4д или 6д.
Нужен ли сертификат на щебень для балластного слоя?
Да, щебень для балластного слоя из природного камня подлежит сертификации по ТР ТС 003/2011.
Сколько действует сертификат на серийную продукцию?
Не более 5 лет по схеме 1с; по 10с — до 1 года; по 11с — без ограничения срока.
Кто принимает объект инфраструктуры в эксплуатацию?
Приёмочная комиссия, назначаемая заказчиком, на основании заключения рабочей комиссии о готовности объекта.
Распространяется ли регламент на подъездные пути?
Да, ТР ТС 003/2011 распространяется на инфраструктуру как общего, так и необщего пользования, включая подъездные пути.
Можно ли декларировать на собственных доказательствах?
Нет, для продукции приложения 4 применяются схемы 3д, 4д и 6д с участием аккредитованной лаборатории.
Нужна ли сертификация программных средств?
Нет, программные средства автоматизированных систем входят в приложение 4 и подлежат декларированию соответствия.
Можно ли ввести объект без природоохранных работ?
Нет, ввод в эксплуатацию без завершения предусмотренных проектом работ по охране окружающей среды запрещён.
Сертификат или декларация на деревянные шпалы?
Деревянные шпалы и брусья, пропитанные защитными средствами, включены в приложение 4 и декларируются по схемам 3д, 4д или 6д.
Нужен ли сертификат на изоляторы контактной сети?
Да, изоляторы для контактной сети электрифицированных железных дорог входят в перечень обязательной сертификации приложения 3.
Нужен ли сертификат на стрелочный перевод?
Да, стрелочные переводы, ремкомплекты и глухие пересечения включены в перечень сертификации приложения 3.
Коротко
Рельсы, скрепления, стрелочные переводы, ж/б шпалы, щебень балласта и устройства автоматики сертифицируют; крепёж, деревянные шпалы, разъединители, ПО — декларируют по 3д, 4д, 6д; построенные объекты принимают приёмочные комиссии.